7332
5
1
Забытая война
Забытая война
Хотел написать 14 мая, но вышло так, что уезжаю туда, где не только интернета, но мобильной связи нет, поэтому публикую преждевременно. Скорее всего, в комментариях будет «говновброс», «русофоб», куча минусов, но мне все равно. От поколения ЕГЭ прошу только одного – согласитесь хотя бы, что есть такая страна – Япония.
На написание данного поста меня сподвигла одна примечательная история.
Я участвовал в одной медицинской конференции, так вот, сидел с друзьями вечером в номере, выпивали, (как это на конференциях обычно и бывает по вечерам), текла неспешная беседа. Никто не знает, как тема переметнулась на Русско-Японскую войну, но вдруг я понял, что мои коллеги слыхом не слышали о сражении при о. Цусима. Я показал им ролик, который будет ниже в посте, и эффект от просмотра был просто удивительный! "Как? Это было?"
Удивительно то, что сидели взрослые люди, не испохабленные ЕГЭ, с высшим образованием, и смотрели на экран, раскрыв рты.
Я подумал, что стоит показать уважаемым коллегам с Фишек, напомнить что ли, НАШУ ИСТОРИЮ.
Далее хочу опубликовать несколько фотографий, кому будет интересно – посмотрите фильм.
Если пост вызовет интерес, с удовольствием распишу в продолжении все детали.
Итак:
14(27) мая 1905 года произошло Цусимское сражение. У нас не принято вспоминать о нем. Уверяю, что ни по одному телеканалу не будет даже упомянуто 14-го мая, что такое вообще было.
Тем не менее, я считаю, что более пяти с половиной тысяч погибших Русских моряков, которые сражались, как герои, достойны памяти.
Из Википедии:
Цуси́мское морско́е сраже́ние (по-японски: 対馬海戦, цусима-кайсэн или, чаще, 日本海海戦, нихонкай-кайсэн — морская битва в Японском море) — морская битва 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в районе острова Цусима (Цусимский пролив), в которой российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Рожественского
Хотел написать 14 мая, но вышло так, что уезжаю туда, где не только интернета, но мобильной связи нет, поэтому публикую преждевременно. Скорее всего, в комментариях будет «говновброс», «русофоб», куча минусов, но мне все равно. От поколения ЕГЭ прошу только одного – согласитесь хотя бы, что есть такая страна – Япония.
На написание данного поста меня сподвигла одна примечательная история.
Я участвовал в одной медицинской конференции, так вот, сидел с друзьями вечером в номере, выпивали, (как это на конференциях обычно и бывает по вечерам), текла неспешная беседа. Никто не знает, как тема переметнулась на Русско-Японскую войну, но вдруг я понял, что мои коллеги слыхом не слышали о сражении при о. Цусима. Я показал им ролик, который будет ниже в посте, и эффект от просмотра был просто удивительный! "Как? Это было?"
Удивительно то, что сидели взрослые люди, не испохабленные ЕГЭ, с высшим образованием, и смотрели на экран, раскрыв рты.
Я подумал, что стоит показать уважаемым коллегам с Фишек, напомнить что ли, НАШУ ИСТОРИЮ.
Далее хочу опубликовать несколько фотографий, кому будет интересно – посмотрите фильм.
Если пост вызовет интерес, с удовольствием распишу в продолжении все детали.
Итак:
14(27) мая 1905 года произошло Цусимское сражение. У нас не принято вспоминать о нем. Уверяю, что ни по одному телеканалу не будет даже упомянуто 14-го мая, что такое вообще было.
Тем не менее, я считаю, что более пяти с половиной тысяч погибших Русских моряков, которые сражались, как герои, достойны памяти.
Из Википедии:
Цуси́мское морско́е сраже́ние (по-японски: 対馬海戦, цусима-кайсэн или, чаще, 日本海海戦, нихонкай-кайсэн — морская битва в Японском море) — морская битва 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в районе острова Цусима (Цусимский пролив), в которой российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Рожественского
Императорского флота Японии под командованием адмирала Хэйхатиро Того.
Последнее, решающее морское сражение Русско-японской войны 1904—1905 гг., в ходе которой русская эскадра была полностью разгромлена. Большая часть кораблей была потоплена или затоплена экипажами своих кораблей, часть капитулировала, некоторые интернировались в нейтральных портах и лишь четырём удалось дойти до русских портов.
Сражение — крупнейшее в эпоху додредноутных броненосных кораблей, — явилось ключевым событием, предопределившим исход русско-японской войны в пользу Японии. События и обстоятельства, связанные с боевым применением в этом сражении кораблей различных классов, послужили последующему качественному развитию военно-морской техники во всех ведущих морских державах.
Сражение — крупнейшее в эпоху додредноутных броненосных кораблей, — явилось ключевым событием, предопределившим исход русско-японской войны в пользу Японии. События и обстоятельства, связанные с боевым применением в этом сражении кораблей различных классов, послужили последующему качественному развитию военно-морской техники во всех ведущих морских державах.
Лейтенант Вырубов. Знаменит тем, что отказался уйти с погибающего броненосца, хотя достаточно было сделать прыжок
Источник:
Еще крутые истории!
- "Загулялись в Дьюти Фри": пользователи рассказали, почему опоздали на рейс
- В Македонии скончался смотритель зоопарка и его любимый жираф
- 14 необычных историй, когда людей случайно забыли
- "Чего ты врёшь, что у тебя только 1 партнёр": ситуации, после которых девушки не хотят идти к гинекологу
- Сотрудники магазина избили мужчину, который совершил кражу
Новости партнёров
реклама
Автор Владимир Поливектович Костенко (8(20) сентября 1881 - 14 января 1956) - русский и советский инженер-кораблестроитель, участник Цусимского сражения, демократ-революционер, один из организаторов судостроения в СССР. Награды: Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом (1906), Орден Святого Станислава 2 степени (1907), Орден Трудового Красного Знамени (1945) за участие в строительстве Комсомольского судостроительного завода и Сталинская премия (1950). Он на фото перед походом на Дальний Восток.
Костенко участвовал в постройке 4-го по счету броненосца серии "Бородино", получившего название "Орел" (кстати, на фотографии, приведенной автором не "Наварин", а один из этой серии). Он участвовал в походе на Дальний Восток, в самом сражении и с броненосцем и его экипажем попал в плен.
Естественно Новиков-Прибой тоже писал, но у Костенко другой уровень, более сдержанный и документальный: много техники (очень доступно написано), анализ как ситуации до войны и в ее время. Естественно проанализирована подготовка кораблей, их особенности, само плавание, стратегия боя, причины поражения. Кстати, Новиков-Прибой поменял в своей "Цусиме" некоторые фамилии офицеров...
В Интернете эта книга есть...
По поводу Цусимы какой-то умних увеличил влажность пороховых зарядов на наших кораблях. типо они будут в жарких странах, чтоб порох не воспламенился. в итоге большинство наших снарядов просто не взрывались при попадании. Это было обнаружено при штурме взбунтовавшейся крепости после Японской войны. там принимал участие вроде Слава, которая не успела к Цусиме. после взятия крепости большинство снарядов были обнаружены неразорвавшимися. дело положили под сукно и забыли.
Одним из факторов, повлиявших на исход войны, многие считают преждевременную смерть командующего Тихоокеансой эскадрой вице-адмирала Макарова Степана Осиповича, которого уважали и боялись.
Друзья и недруги, отбросьте прочь мечи,
Не наносите яростных ударов,
Замрите со склоненной головой
При звуках имени его: Макаров.
Его я славлю в час вражды слепой
Сквозь грозный рев потопа и пожаров.
В морской пучине, там где вал кипит,
Защитник Порт-Артура ныне спит.
Исикава Такубоку
1.Вице-адмирал Рожественский - самонадеянный долбойоп. Вел эскадру в водах, где была высока вероятность встречи с противником без передового охранения, попросту, без разведки. За что и поплатился, привеля эскадру прямо в руки противника.
2.Часть кораблей эскадры была попросту недостроена, их достройка должна была быть проведена по приходу во Владивосток. На них даже не было орудий.
3.Японские силы имели многократное превосходство. так, например, только миноносцев было около 40, в русской эскадре их не было совсем. Поэтому, поврежденные и снизившие ход русские корабли попросту добивались торпедами.
4.Как обычно бывает, тупость и корысть военноначальников компенсировалась мужеством офицеров и матросов.
Сдача Порт-Артура также явилось следствием предательства барона Стесселя - коменданта крепости. Он сдал японцам крепость, которая могла держаться как минимум несколько месяцев. В крепости было достаточно продовольствия, оружия и боеприпасов. Японцы были поражены, когда увидели, что им досталось.
2. Все основные боевые корабли были достроенны. Некоторые даже из эскадры Небогатова достроенны лед эдак 30 до начала событий. :)
3. У Тихоокеанской эскадры Рожественского миноносцев было как минимум дюжина, но в полной мере воспользоваться их потенциалом не смогли. Кстати, на одном из них Рожественский и сдался.
4. В общем-то японские солдаты и матросы ничуть не уступали в своем мужестве и храбрости оппонентам, а в индивидуальной боевой подготовке даже превосходили. Подробнее читайте в записках Вересаева.
5. Не делайте выводов на основании художественной литературы. Крепость продержалась бы очень недолго, а прихода Второй тихоокеанской она точно не дождалась бы, а после уничтожения Первой тихоокеанской эскадры ее стратегической значение было невелико.
Не рекламы ради - сайт "Цусима" Все про Русско-Японскую и ближайшие временные промежутки.
http://tsushima.suhttp://tsushima.su
Тематика в основном мореманская, но инфы море. Особенно на форуме.
http://tsushima.su/forums/http://tsushima.su/forums/
.
Сделать выводы, понять и простить. :-)
В детстве зачитывался книгой Новикова-Прибоя "Цусима", в которой автор достаточно подробно описывает судьбу всех 3х тихоокеанских эскадр.
А во-вторых, процент попаданий в 70% - это что-то из области фантастики, обычно 2-3 процента. Из Википедии, основывающейся на данных иностранных наблюдателей (в основном английских, потому цифра русских попаданий может быть занижена, но не настолько же!):
"Приблизительные данные по проценту попаданий — 3,2 % у японцев, 1,2 % у русских."