554
1
Американские эксперты продолжают глумится над последней надеждой ВВС США истребителем 5-го поколения F-35 разработки корпорации Lockheed Martin.
Американские эксперты продолжают глумится над последней надеждой ВВС США истребителем 5-го поколения F-35 разработки корпорации Lockheed Martin.
К более чем восьмистам найденным недостаткам самолета добавился новый - неспособность пушки истребителя стрелять прямо. Истребитель оснащен 25-мм пушкой, которая, по словам экспертов, обладает «неприемлемой» точностью стрельбы.
По состоянию на конец 2019 года у F-35 насчитывалось 873 не устранённых неполадок и дефектов. По сравнению с 2018 годом, это большой «прогресс», тогда количество проблем составляло - 917.
Стоит разработчикам устранить одну проблему, как «вылезают» две новые, сообщает американское агентство Bloomberg.
Провалил F-35 и испытания на высокоточном симуляторе имитирующим элементы ПВО России, Китая, Ирана и Северной Кореи.
Несмотря на выявленные недочеты Конгресс США продолжает выделять средства на закупку F-35 для Пентагона. К концу сентября 2019 года в американские ВВС поступило 490 истребителей.
Хотя пресса США продолжает называть F-35 самым грозным истребителем в мире, даже для американских понятно, что данный самолет не составляет конкуренцию российским истребителям.
К более чем восьмистам найденным недостаткам самолета добавился новый - неспособность пушки истребителя стрелять прямо. Истребитель оснащен 25-мм пушкой, которая, по словам экспертов, обладает «неприемлемой» точностью стрельбы.
По состоянию на конец 2019 года у F-35 насчитывалось 873 не устранённых неполадок и дефектов. По сравнению с 2018 годом, это большой «прогресс», тогда количество проблем составляло - 917.
Стоит разработчикам устранить одну проблему, как «вылезают» две новые, сообщает американское агентство Bloomberg.
Провалил F-35 и испытания на высокоточном симуляторе имитирующим элементы ПВО России, Китая, Ирана и Северной Кореи.
Несмотря на выявленные недочеты Конгресс США продолжает выделять средства на закупку F-35 для Пентагона. К концу сентября 2019 года в американские ВВС поступило 490 истребителей.
Хотя пресса США продолжает называть F-35 самым грозным истребителем в мире, даже для американских понятно, что данный самолет не составляет конкуренцию российским истребителям.
Источник:
Ссылки по теме:
- "Они такие же, как мы". Периоды разрядки в отношениях США и СССР
- Что делает в США сверхсекретный китайский истребитель?
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Шесть новых женщин в американской власти
- Трампа исключили с позором из питерских казаков
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Да всё он составляет и не малую конкуренцию, просто сверх-переусложнили это "чудо техники", попытались его сделать универсальным для всех родов войск, а так не бывает.
Тот же Раптор F-22 великолепный истребитель, особенно на то время когда его выпустили, реально 5-е поколение без скидок.
Так на всей технике - годами идут доработки, а амеры поторопились его сразу штамповать и продавать, вот и получился полуфабрикат.
Да и кроме самой цены, космической, поражает ещё стоимость его обслуживания и содержания - она уже шире Вселенной получается по деньгам, а общий срок службы в полётных часах, как у китайской тел. зарядки.
Если бы вражЫнская разведка подкинула бы им такой инженерный проект как F-35, что бы подкосить бюджет, то это была бы одна из самых удачных операций. Но нет, они сами, лобби военно-промышленного комплекса доиграется до того, что совсем экономику США в долги затолкают такими дорогостоящими и провальными проектами. Хотя пока находятся такие союзнички как поляки, готовые ради хороших отношений тратить собственные миллиарды, на этот явно не самый удачный, но самый дорогой проект, то будет и прибыль
Зачем вы это написали, я же четко писал, об этом же? Ключевое слово "лётным", а не скрытность/стелс. Вы вижу совершенно не разбираетесь в современном самолётостроении и даже не можете понять почему появились дорогие в производстве и обслуживании 5 поколение: F-22-35 и Т-50. Верно? Вы же не понимаете? А если я скажу, что по многим характеристикам Т-50 уступает тому же Су-35 вы удивитесь?)) Но так и есть.
РАКЕТЫ НАВЕДЕНИЯ - написал регистром, что бы вы наконец увидели отличие 4 от 5-го поколения в Ой мля,какие "глобальные страны" - США, РФ, КНР самолётах, а не, ухты, ЛЁТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ.
На сегодня российские РЛС научились видеть на вполне достаточном расстоянии объект в виде монетки, а именно такое отражение, в виде монетки дают современные стелс, что амеровские изначально, что китайские, что российские Т-50 сегодня. Я повторю, что основная проблема именно не в обнаружении, а в средствах наведения, расположенных непосредственно в поражающем элементе - ракете. Сейчас не время зенитных орудий, а ракет самонаведения. Как земля-воздух, так (и тем более!!!!) в воздух-воздух, в которые не впихнуть то громадное наземное оборудование которое, наконец научилось хоть определять цель.
В Югославии был сбил стелс прошлого поколения по одной простой причине - наведение наземной РЛС и подлетное время её ракеты земля-воздух уложилось во время, когда были открыты неэкранированные люки бомбометания Ф-117. Посмотрите пожалуйста материал по теме, есть фильмы-расследования российского производства
США давно уже начали превращаться в грандиозное шоу...
.