Характеристики не были опубликованы, но концепт располагал трехцилиндровым 220-сильным (164 кВт/223 л.с.) бензиновым двигателем с турбонаддувом и 170-сильным (125 кВт/172 л.с.) электродвигателем. Агрегат позволяет модели иметь совокупный объем мощности более 353 л.с. (260 кВт/349 л.с.) и 550 Нм (406 Нм) крутящего момента. Экологически чистая установка позволит автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Запас хода на электромоторе составляет до 35 км. В заявлении компании BMW Ян Робертсон сказал: «Наш моторный завод Hams Hall, который на прошлой неделе произвёл трехмиллионный двигатель с момента открытия в феврале 2001 года, внесет важный вклад в будущий успех нового BMW. Новый трехцилиндровый бензиновый двигатель позволит нашим будущим BMW i8 установить новые стандарты динамических характеристик в сочетании с лучшим в отрасли топливно-экономичными показателями и низким уровнем выбросов CO2».
Источник: carscoop.blogspot.com, avtolog.com
- В полку сумасшедших прибыло: мужчина забавы ради кидал камни в проезжающие автомобили
- Девушка показала, как меняются её 16 собак, когда узнают, что они хорошие мальчики
- Гитаристами не рождаются, ими становятся!
- Уличный пёс стёр лапы, усердно пытаясь спасти крошечного котенка
- В Челябинской деревне Россети обрезают провода из-за неоплаты провайдером, оставляя всю деревню без интернета
