Компания Ferrari, победившая в топовом классе «24 часов Ле-Мана» в прошлом году, планирует повторить успех. Итальянцы показали на видео оформление нового болида для мирового чемпионата по гонкам на выносливость. Гиперкар дебютирует 2 марта в Катаре.
Компания Ferrari, победившая в топовом классе «24 часов Ле-Мана» в прошлом году, планирует повторить успех.
Ferrari решила поделиться с избранными покупателями частичкой лемановской славы. На базе спортпрототипа 499P, победившего в марафоне 2023 года, разработан суперкар для частных владельцев. Выезжать на дороги общего пользования на нём будет нельзя, а оценили новинку минимум в 5.1 миллиона евро или 505 миллионов рублей. При этом 499P Modificata оказался даже мощнее оригинала, а в цену покупки включено участие в эксклюзивных гоночных мероприятиях.
Ferrari решила поделиться с избранными покупателями частичкой лемановской славы. На базе спортпрототипа 499P, победившего в марафоне 2023 года, разработан суперкар для частных владельцев.
Эта история весьма наглядно демонстрирует, что истинное призвание пропить невозможно даже при активных попытках это сделать. Хотя во избежание проблем повторять подобный опыт категорически не рекомендуется.
Эта история весьма наглядно демонстрирует, что истинное призвание пропить невозможно даже при активных попытках это сделать.
Для подавляющего большинства современников «спортивная» Skoda – это Octavia RS с чип-тюнингом. Или Rapid в редкой версии Monte Carlo. Но расспросите ребят постарше – и кто-нибудь непременно вспомнит спайдер под названием Skoda Sport. Вспоминаем гоночный родстер из Млада-Болеслава, сумевший заявить о своем производителе на весь мир.
Для подавляющего большинства современников «спортивная» Skoda – это Octavia RS с чип-тюнингом. Или Rapid в редкой версии Monte Carlo.
24 часа Ле-Мана – старейшая и самая престижная на планете автогонка на выносливость, проходящая ежегодно недалеко от города Ле-Ман во Франции. Бытует мнение, что если "Формула-1" служит лицом автоспорта, то 24 часа Ле-Мана — его сердце. Гонку также часто называют «Гран-при выносливости и экономичности». Команды вынуждены искать баланс между скоростью и надёжностью автомобилей, которые должны продержаться в течение 24 часа.
24 часа Ле-Мана – старейшая и самая престижная на планете автогонка на выносливость, проходящая ежегодно недалеко от города Ле-Ман во Франции.
Однажды каждому начинает хотеться немного славы и денег. Лучше, конечно, побольше, но это уж как повезет…
Однажды каждому начинает хотеться немного славы и денег. Лучше, конечно, побольше, но это уж как повезет…
Кто-то шибко умный сказал однажды, мол, театр начинается с вешалки. В таком случае 24 часа Ле-Мана начинаются с парковки. Сравнение вполне уместное. Ведь паркинг вокруг кольца Сартэ это то место, где зрители оставляют верхнюю одежду и проходят в зал. Только вместо шубок, пальто и тренчей здесь зависают спорткары, олдтаймеры и просто любопытные машины, которые далеко не каждый день встретишь на улице.
Кто-то шибко умный сказал однажды, мол, театр начинается с вешалки. В таком случае 24 часа Ле-Мана начинаются с парковки. Сравнение вполне уместное.
«24 часа Ле-Мана» - это гонка, проходящая ежегодно на Circuit de la Sarthe, Франция. Она является одним из самых старых автоспортивных состязаний на планете, ведя свой отсчёт с 1923 года. Здесь мало быть быстрым - здесь нужно ещё и оказаться максимально выносливым, обойтись без механических проблем.
«24 часа Ле-Мана» - это гонка, проходящая ежегодно на Circuit de la Sarthe, Франция. Она является одним из самых старых автоспортивных состязаний на планете, ведя свой отсчёт с 1923 года.