с 0:50
По предварительным данным, водитель трамвая покинула кабину транспортного средства, не поставила машину на ручной тормоз, из-за чего трамвай наехал на припаркованные авто.
2 человека пострадали.
Как сообщают очевидцы происшествия, видя, что столкновение неизбежно, пассажиры выпрыгивали на ходу. Трамвай №13 двигался без водителя около 3 километров.
В районе остановки "Строительная академия" (Сибстрин) в трамвае произошла неполадка.
По официальному сообщению областного Управления ГИБДД, 20 апреля 2012 года в 20.50 в Октябрьском районе водитель-женщина 1970 года рождения следовала на трамвае КТМ-5М3 по ул. Зыряновской и допустила самопроизвольное движение трамвая, в результате чего он, следуя без водителя, на пересечении ул. Восход и Зыряновская совершил столкновение автомобилем Тойота-Королла Спасио под управлением водителя-женщины 1981 года рождения, после чего автомобиль Тойота-Королла Спасио совершил столкновение с автомобилем Ниссан-Цефиро под управлением водителя 1982 года рождения, после чего трамвай совершил столкновение с автомобилем Тойота-Королла под управлением водителя-женщины 1988 года рождения.
Пострадала женщина-водитель автомобиля Тойота-Королла Спасио (контузия глаза, рваные раны спинки носа и века) и пассажир, мужчина 1964 года рождения (перелом предплечья).
Как рассказали сотрудники Новосибирской службы эвакуации:
"- С выключенным светом и открытыми дверями трамвай проехал целую улицу, протаранив как минимум две машины на углу Кирова и Гурьевской, одну на пересечении с Зыряновской, повернул на Зыряновскую, собрав еще как минимум три автомобиля на ул .Восход, и остановился у начала ул. Серебренниковской. Оттуда его второй трамвай дотолкал в депо, - комментируют спасатели.Пострадала водитель автомобиля "Тойота-Королла Спасио". У нее поврежден глаз, рваные раны спинки носа и века. Также травмы получил ее пассажир, у которого диагностирован перелом предплечья."
Бешеный трамвай (7.6 мб)
Скачать
с 0:50
По предварительным данным, водитель трамвая покинула кабину транспортного средства, не поставила машину на ручной тормоз, из-за чего трамвай наехал на припаркованные авто.
Автор рассказывает, как в их двор раз в месяц привозят большой контейнер, куда народ стаскивает все ненужные вещи. В это время к нему начинается настоящее паломничество. Шведы освобождают свои подвалы и квартиры от ставших им ненужными вещей, а другие тащат что-то приглянувшееся домой. Что и я периодически делаю:). Когда мы жили в другом районе, вместо такого контейнера всё барахло жильцы сносили в специальную комнату в подвале, miljöstuga по шведски. Помню, я как-то нашел огромный проекционный телевизор на колесиках, и покатил его домой. Как только я его включил, он сразу задымил, пришлось тащить его назад. Возвращаясь позже из магазина я увидел, что пара негров с матами катит тот же самый телек назад в подвал. Я думаю, они были не последними любителями халявы:). Братьев-иммигрантов, а по совместительству своих конкурентов я уже знаю наизусть, после привоза контейнера нужно быть настороже:). Вчера трое поляков, мужики лет по 50, работающие на стройке, чуть не лопнули от досады при виде меня, уносящего зарядное устройство для машины. 
Автор рассказывает, как в их двор раз в месяц привозят большой контейнер, куда народ стаскивает все ненужные вещи. В это время к нему начинается настоящее паломничество.
Еще не догадались? Посмотрите на людей в халатах... Они вышли из САУНЫ -
отличная идея стилизовать старую ж/д технику под современные нужды:)
Еще не догадались? Посмотрите на людей в халатах... Они вышли из САУНЫ -
отличная идея стилизовать старую ж/д технику под современные нужды:)
Уже несколько месяцев движение на Ириновском проспекте от проспекта Энергетиков до железнодорожного моста ограничено из-за ремонта трамвайных путей. Был обнаружен интересный факт, увидеть там технику и рабочих трудно, а вот трамваи как ходили, так и ходят по искореженным рельсам. Обратите внимание на профиль рельсов. Желание доехать и безвыходность ситуации, очевидно, притупляют у людей чувство собственной безопасности. 
Уже несколько месяцев движение на Ириновском проспекте от проспекта Энергетиков до железнодорожного моста ограничено из-за ремонта трамвайных путей.
Для тех, кто не в курсе: до 2018 года в наземном общественном транспорте Москвы стояли турникеты. Их функция понятна - борьба с "зайцами". Выглядело это примерно так:
Для тех, кто не в курсе: до 2018 года в наземном общественном транспорте Москвы стояли турникеты. Их функция понятна - борьба с "зайцами". Выглядело это примерно так:
