Независимо от того, на каком языке говорят ваши проводники и какая ширина у вашей колеи в миллиметрах, вы почти наверняка любите такие пейзажи! Проедемся по железным дорогам всего мира?
Независимо от того, на каком языке говорят ваши проводники и какая ширина у вашей колеи в миллиметрах, вы почти наверняка любите такие пейзажи! Проедемся по железным дорогам всего мира?
Сегодня будет небольшой обзор, пожалуй, самого распространенного семейства электропоездов - электропоезда ЭР2.
Сегодня будет небольшой обзор, пожалуй, самого распространенного семейства электропоездов - электропоезда ЭР2.
В результате аварии, по крайней мере, 28 вагонов оказались на земле. И из двух цистерн в начала вытекать соляная кислота.
В результате аварии, по крайней мере, 28 вагонов оказались на земле. И из двух цистерн в начала вытекать соляная кислота.
Предлагаю сегодня вспомнить какие паровозы были самыми большими в СССР.
Гигантомания начального периода Советской власти коснулась и железнодорожный транспорт.
Предлагаю сегодня вспомнить какие паровозы были самыми большими в СССР.Гигантомания начального периода Советской власти коснулась и железнодорожный транспорт.
Сегодня предлагаю вспомнить первый в Советском Союзе серийный дизельный поезд.
Сегодня предлагаю вспомнить первый в Советском Союзе серийный дизельный поезд.
Сегодня предлагаю поговорить о чешском тепловозе ЧМЭ3.
Сегодня предлагаю поговорить о чешском тепловозе ЧМЭ3.
Агитпоезд-музей на колесах прибыл в наш город в рамках агитационно-пропагандистской акции «Мы– армия страны! Мы – армия народа!» стартовал 25 апреля и до 27 июня должен посетить 54 города и поселка, преодолев в общей сложности почти 34 тысячи километров. По замыслу организаторов, акция направлена на сплочение общества и противостояние историческим фальсификациям.
Агитпоезд-музей на колесах прибыл в наш город в рамках агитационно-пропагандистской акции «Мы– армия страны! Мы – армия народа!
Поезда в Советском Союзе были как артерии - они связывали не только грузы и промышленность, но и миллионы людей. Советские граждане не представляли себе жизнь без поездов - поездки к родственникам, в командировку, в отпуск...
Давайте взглянем на романтику тех лет на старых фотографиях:
Поезда в Советском Союзе были как артерии - они связывали не только грузы и промышленность, но и миллионы людей.
Продолжу рассказ про электричку (предыдущий пост здесь). Сегодня попробую написать про экспериментальные, малоизвестные серии, на основе которых были созданы серийные электропоезда ...
Продолжу рассказ про электричку (предыдущий пост здесь). Сегодня попробую написать про экспериментальные, малоизвестные серии, на основе которых были созданы серийные электропоезда ...
Электричка – народное прозвище рельсового общественного транспорта, связывающее крупные города с их ближними и дальними пригородами и отдалёнными районами.
Электричка – народное прозвище рельсового общественного транспорта, связывающее крупные города с их ближними и дальними пригородами и отдалёнными районами.
Интересно привести сегодня такое сравнение: в огневой коробке котла паровоза серии Л (знаменитая "Лебедянка") теоретически может разместиться такой автомобиль как Лада Веста.
Интересно привести сегодня такое сравнение: в огневой коробке котла паровоза серии Л (знаменитая "Лебедянка") теоретически может разместиться такой автомобиль как Лада Веста.
Пестрая подборка gif'ок на железнодорожную тематику
Пестрая подборка gif'ок на железнодорожную тематику
В последние годы в Стране фараонов совсем неладно с рельсовым транспортом: одно крушение за другим. И вот уже третья крупная авария случилась за месяц: поезд сошел с рельсов в провинции Кальюбия. По данным канала Al Arabiya, в перевернувшихся вагонах погибли 11 человек и около ста получили ранения...
В последние годы в Стране фараонов совсем неладно с рельсовым транспортом: одно крушение за другим. И вот уже третья крупная авария случилась за месяц: поезд сошел с рельсов в провинции Кальюбия.
В Стране пирамид снова техногенная катастрофа: четвертый день не удается освободить заблокированный сухогрузом Суэцкий канал, а теперь еще авария на железной дороге. Власти заявили, что столкновение двух поездов в южном Египте произошло после того, как кто-то сорвал стоп-кран. В результате погибли по меньшей мере 32 человека и 108 получили ранения.
В Стране пирамид снова техногенная катастрофа: четвертый день не удается освободить заблокированный сухогрузом Суэцкий канал, а теперь еще авария на железной дороге.
Кажется, за этот год мы слегка соскучились по путешествиям, не правда ли? Пандемия (тьфу-тьфу-тьфу) отступает и скоро мы снова начнём путешествовать. Смотрим подборку, проникаемся духом путешествий, а потом, если настроение позволит — выбираем билеты! Ведь, как говорил Альфонс Алле, «обратный билет должен стоить дороже: можно, в конце концов, не поехать, но нужно вернуться»
Кажется, за этот год мы слегка соскучились по путешествиям, не правда ли? Пандемия (тьфу-тьфу-тьфу) отступает и скоро мы снова начнём путешествовать.
1 марта 1984 года началась регулярная эксплуатация скоростного электропоезда ЭР200 по маршруту Москва - Ленинград
Скоростной электропоезд ЭР200-01 - это первый советский скоростной электропоезд, обозначение серии "ЭР200" так и расшифровывается - "Электропоезд Рижский скорость 200 км/ч".
1 марта 1984 года началась регулярная эксплуатация скоростного электропоезда ЭР200 по маршруту Москва - ЛенинградСкоростной электропоезд ЭР200-01 - это первый советский скоростной электропоезд, ...
В недавней статье «Почему поезд на воздушной подушке Aérotrain проиграл конкуренцию скоростному поезду TGV?» был рассказ не только о развернувшемся во Франции в середине 60-х годов прошлого века противостоянии концепцией аэропоезда и скоростной железной дороги, основанной на использовании модернизированной версии традиционных поездов, но также и о предшественниках аэропоезда из разных лет из разных стран.
В недавней статье «Почему поезд на воздушной подушке Aérotrain проиграл конкуренцию скоростному поезду TGV?
С каждым годом количество этих уникальных транспортных систем сокращается. Например, в Нижегородской области, откуда родом авторы поста, действующих осталось всего две. Но узкоколейки не сдаются и продолжают привлекать энтузиастов и любителей со всего мира
С каждым годом количество этих уникальных транспортных систем сокращается. Например, в Нижегородской области, откуда родом авторы поста, действующих осталось всего две.
От аварий на дороге никто не застрахован, но порой они бывают настолько странными, что остаётся только руками развести.
От аварий на дороге никто не застрахован, но порой они бывают настолько странными, что остаётся только руками развести.
В середине 60-х годов прошлого века во Франции началась реализация проекта по созданию высокоскоростного аэропоезда. Многим тогда казалось, что это тот самый новый супертранспорт, который сможет конкурировать с самолетами.
Идея поставить на крышу железнодорожного локомотива авиационный двигатель кажется простой, очевидной и гениальной. Тогда можно двигаться почти со скоростью самолета, но по земле.
В середине 60-х годов прошлого века во Франции началась реализация проекта по созданию высокоскоростного аэропоезда.
2 февраля в районе 16:30 при подъеме на горку он отцепился от локомотива и удрал.
2 февраля в районе 16:30 при подъеме на горку он отцепился от локомотива и удрал.
Жаль, что нет поезда, на котором можно уехать в прошлое. Зато можно уехать на поезде воспоминаний во времена, когда личный автомобиль всё ещё был не у каждого первого, а самолёты мало кому были по карману…
Жаль, что нет поезда, на котором можно уехать в прошлое. Зато можно уехать на поезде воспоминаний во времена, когда личный автомобиль всё ещё был не у каждого первого, ...
«шестерка» самых респектабельных поездов, которые поражают своими роскошью и комфортом.
«шестерка» самых респектабельных поездов, которые поражают своими роскошью и комфортом.
В Японии черепахи часто оказываются в районе железнодорожных путей, и при попытке перебраться через них гибнут сами и создают опасность крушения поезда. Эту проблему, объединившись, сумели решить представители железнодорожной компании и ученые из природного водного парка в Кобе.
В Японии черепахи часто оказываются в районе железнодорожных путей, и при попытке перебраться через них гибнут сами и создают опасность крушения поезда.
Железные дороги в России каждый год перевозят 1 миллиард 300 миллионов пассажиров. В среднем каждый из нас 9 раз в году является пассажиром поезда, но это очень маленькая цифра. В советские времена эта цифра доходила до 15 раз в год.
Железные дороги в России каждый год перевозят 1 миллиард 300 миллионов пассажиров. В среднем каждый из нас 9 раз в году является пассажиром поезда, но это очень маленькая цифра.
Чего только не выдумывали изобретатели конца XIX – начала XX века в поисках новых конструкций и путей оптимизации старых. Иногда, глядя на фотографии исторических паровозов, вспоминаешь фильм «Назад в будущее» и даже удивляешься, что изображенное чудо – это не машина времени, а всего лишь паровой локомотив.
Чего только не выдумывали изобретатели конца XIX – начала XX века в поисках новых конструкций и путей оптимизации старых.
Немного цифр. В начале XX века протяженность железных дорог США достигала фантастических даже по современным меркам 416 тысяч километров. В 1950-е годы в Америке начался «Великий рельсовый погром», который привел к упадку и деградации практически всего железнодорожного транспорта, а особенно его пассажирской части.
Обсуждаем эту тему с авторитетным экспертом по железнодорожному транспорту, — Сергеем Сигачевым.
Немного цифр. В начале XX века протяженность железных дорог США достигала фантастических даже по современным меркам 416 тысяч километров.
Это вагон Уильяма Маккина, который больше похож не на поезд, а на подлодку.
Это вагон Уильяма Маккина, который больше похож не на поезд, а на подлодку.
Проверка целостности тормозной магистрали производится при каждой пробе автотормозов. Существует сокращенное и полное опробование автотормозов. Если пассажирский поезд стоит на перегоне или на промежуточной станции 20 и более минут, то производится сокращенное опробование автотормозов, с продувкой по хвосту, которую выполняет помощник машиниста или проводник хвостового вагона.
Проверка целостности тормозной магистрали производится при каждой пробе автотормозов. Существует сокращенное и полное опробование автотормозов.
Конечно же то, что мы в России называем скоростными поездами - это совсем не скоростные поезда. Да, технически например "Сапсан" может развивать скорость до 300-350 км/ч, но на железных дорогах России она пока ограничена 250 км/час и то на редки участках. Средняя скорость поезда «Сапсан» на направлении Санкт-Петербург - Москва— около 200 км/ч. Но не суть.
Конечно же то, что мы в России называем скоростными поездами - это совсем не скоростные поезда. Да, технически например "Сапсан" может развивать скорость до 300-350 км/ч, ...
Самый длинный деревянный железнодорожный мост в Европе, узкоколейка Антоновка - Заречное, мост через речку Стыр, Украина
Самый длинный деревянный железнодорожный мост в Европе, узкоколейка Антоновка - Заречное, мост через речку Стыр, Украина
Недавней статьей про «Аэровагон Абаковского» мы начали серию, рассказывающую про попытки реализовать скоростное железнодорожное сообщение, на основе идеи использования авиационного двигателя для привода рельсовых подвижных составов.
Недавней статьей про «Аэровагон Абаковского» мы начали серию, рассказывающую про попытки реализовать скоростное железнодорожное сообщение, ...
История научно-технического прогресса важна и интересна не только благодаря своими открытиями, инновациями и прорывными идеями, изменяющими все вокруг. Самих этих достижений не было бы, если бы бок о бок с удачами, красующимися на обложках журналов, не шла история неудач, ошибок, а иногда и эпических провалов.
История научно-технического прогресса важна и интересна не только благодаря своими открытиями, инновациями и прорывными идеями, изменяющими все вокруг.
Прокуроры обвиняют 92 сотрудника "Казахстан Темир Жолы", отвечавших за безопасность на железных дорогах, в использовании фальшивых документов при трудоустройстве в нацкомпанию.
Прокуроры обвиняют 92 сотрудника "Казахстан Темир Жолы", отвечавших за безопасность на железных дорогах, в использовании фальшивых документов при трудоустройстве в нацкомпанию.
Железные дороги в разных уголках мира очень сильно отличаются друг от друга: разнятся вид и раскраска локомотивов, ширина колеи, дизайн вагонов или язык, на котором говорят проводники.
Но объединяет их одно — непередаваемая атмосфера и романтический дух путешествий!
Железные дороги в разных уголках мира очень сильно отличаются друг от друга: разнятся вид и раскраска локомотивов, ширина колеи, дизайн вагонов или язык, на котором говорят проводники.