В мае 1944 советская пехота залив под огнём в немецких гробах форсировала, солдаты шутили что мол немцам смерть в их гробах пришла. Этим "воякам" до русской пехоты как до луны раком.
Или тяги не хватило (без звука смотрел, хз как там было), или с центровкой намудрили (машины рассчитаны на преодоление водных преград с полным боезапасом (или имитацией, но равной по массе) и экипажем. Но судя по всему была нарушена герметизация кузова, раз член экипажа выскочил из кормового люка вместе с поступающей водой). Если двигатель вовремя заглушили то ничего серьезного. Получат звездюлей, поднимут и отремонтируют. Отделаются "малой кровью".
Там же должны стоять штатные водооткачивающие насосы! Не? У нас на ПТС(плавающий транспортер средний) и ГСП(гусеничный самоходный паром) аж по две штуки стояло, если не ошибаюсь. Или на таких БМП не предусмотрено?)))))
(немного перефразировал тот анекдот про ворону)